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我们在这个模型上可以看见比亚迪的商标

  中车城市交通欧洲有限公司总经理裴杰说:“从欧洲整体的公交车保存量,以及各国所发的白皮书或者黄皮书来讲,他们基本上都有在2025年-2035年之间逐步换掉所有柴油车的计划,比如法国会成千辆的来换。所以我们比较看好欧洲未来10年、20年公交车电气化的推进。”

  走进中国驻匈牙利大使馆经济商务参赞处,两幅地图醒目地挂在客厅的墙壁上,上面清晰地标注出匈牙利在欧洲的地理位置。中国驻匈牙利大使馆经济商务参赞周新健说,匈牙利地处欧洲中部,与周边7个国家接壤,是“一带一路”倡议中重要的地理节点。

  周新健告诉记者:“中国目前在中东欧16国投资超过了80亿美元,其中一半以上在匈牙利。匈牙利已经发展成为中东欧16国中吸引中国投资最多的国家,可以说它是最大受益者。”

  关于未来,比亚迪匈牙利大巴工厂生产经理约瑟夫也有同样的感想。在采访中,他把记者带到一个色彩斑澜的汽车模型前面,模型上涂着绿色的草地、蓝蓝的天空、奔跑的汽车、玩耍的儿童,十分可爱。约瑟夫说,这是在公司“家庭日”上,员工的孩子们亲手做的。“我的孩子也在上面留下了笔迹。我们在这个模型上可以看见比亚迪的商标,他们觉得未来的汽车就是这个模样的,环保、绿色、对地球没有污染,样子还特别漂亮。”

  在伊卡露斯,执行经理亚诺什一家四代都在这家公司就职,他认为现在所做的工作,代表着未来的方向。欧盟希望减少尾气排放,这不是一句口号。使用电动大巴就是一个很好的解决方案。亚诺什在北京看到大量电动公交大巴在路上跑,他相信电动汽车就是未来交通的解决方案。

  “共建一带一路倡议源于中国,但机会和成果属于世界”,这是习主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中的一句话。在匈牙利,记者看到:无论比亚迪还是伊卡露斯,“一带一路”建设给当地人所带来的,不仅仅是一个新的工作岗位、一份更高的收入,还有人们对未来发展的美好憧憬,一个拥有美好家园的共同梦想。

  在匈牙利,工业产值的四分之一来自于汽车产业,汽车产业由此成为“一带一路”倡议五年来中国企业在匈牙利投资的重点。目前,上汽集团投资2000万欧元,吸引所在城市三分之一就业人口。四川波鸿集团在匈牙利投资3000多万欧元,生产涡轮增压器。2017年,中车城市交通欧洲有限公司与当地老牌汽车企业伊卡露斯成立合资公司,借助当地经验丰富的产业工人和成熟的市场服务体系,为欧洲生产智能、绿色的电动大巴。

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